కారణాలుబాల్ వాల్వ్అంతర్గత లీకేజ్, నిర్మాణ సమయంలో వాల్వ్ అంతర్గత లీకేజీకి కారణాలు:

(1) సరికాని రవాణా మరియు ఎత్తడం వల్ల వాల్వ్ మొత్తం దెబ్బతింటుంది, ఫలితంగా వాల్వ్ లీకేజీ అవుతుంది;

(2) ఫ్యాక్టరీ నుండి బయటకు వెళ్ళేటప్పుడు, నీటి పీడనం ఎండిపోదు మరియు వాల్వ్ యొక్క యాంటీరొరోసివ్ చికిత్స, ఫలితంగా సీలింగ్ ఉపరితలం తుప్పు పట్టడం మరియు అంతర్గత లీకేజీ ఏర్పడుతుంది;

(3) నిర్మాణ స్థల రక్షణ లేదు, వాల్వ్ చివరలలో బ్లైండ్ ప్లేట్లు, వర్షపు నీరు, ఇసుక మరియు ఇతర మలినాలను వాల్వ్ సీటులోకి అమర్చలేదు, ఫలితంగా లీకేజీ ఏర్పడుతుంది;

(4) ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, వాల్వ్ సీటులోకి గ్రీజు ఇంజెక్ట్ చేయబడదు, ఫలితంగా వాల్వ్ సీటు వెనుక భాగంలో మలినాలు ఏర్పడతాయి లేదా అంతర్గత లీకేజీ వల్ల వెల్డింగ్ బర్న్ అవుతుంది;

(5) వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచిన స్థితిలో ఇన్‌స్టాల్ చేయకపోవడం వల్ల బంతికి నష్టం జరుగుతుంది. వెల్డింగ్‌లో, వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచిన స్థితిలో లేకపోతే, వెల్డింగ్ స్పాటర్ బంతికి నష్టం కలిగిస్తుంది. స్విచ్‌లో వెల్డింగ్ స్పాటర్ ఉన్న బంతి వాల్వ్ సీటుకు మరింత నష్టం కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా అంతర్గత లీకేజీ ఏర్పడుతుంది;

(6) సీలింగ్ ఉపరితల గీతల వల్ల కలిగే వెల్డింగ్ స్లాగ్ మరియు ఇతర నిర్మాణ అవశేషాలు;

ఫ్యాక్టరీ లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయ పరిమితి లీకేజీ కారణంగా సరిగ్గా లేదు, స్టెమ్ డ్రైవ్ స్లీవ్ లేదా ఇతర ఉపకరణాలు మరియు అసెంబ్లీ యాంగిల్ డిస్‌లోకేషన్ ఉంటే, వాల్వ్ లీక్ అవుతుంది.

ఆపరేషన్ సమయంలో వాల్వ్ అంతర్గత లీకేజీకి కారణాలు:

(1) అత్యంత సాధారణ కారణం ఏమిటంటే, ఆపరేషన్ మేనేజర్ సాపేక్షంగా ఖరీదైన నిర్వహణ ఖర్చును పరిగణనలోకి తీసుకుని వాల్వ్‌ను నిర్వహించకపోవడం లేదా శాస్త్రీయ వాల్వ్ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు లేకపోవడం వల్ల వాల్వ్‌పై నివారణ నిర్వహణను నిర్వహించకపోవడం, ఫలితంగా పరికరాలు ముందుగానే విఫలమవుతాయి;

(2) నిర్వహణ విధానాలకు అనుగుణంగా సరికాని ఆపరేషన్ లేదా నిర్వహణ వైఫల్యం వల్ల కలిగే అంతర్గత లీకేజీ;

(3) సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, నిర్మాణ అవశేషాలు సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని గీస్తాయి, ఫలితంగా అంతర్గత లీకేజీ ఏర్పడుతుంది;

(4) సరికాని పిగ్గింగ్ సీలింగ్ ఉపరితలానికి నష్టం కలిగించింది, ఫలితంగా అంతర్గత లీకేజీ ఏర్పడింది;

(5) దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ లేదా వాల్వ్ యొక్క నిష్క్రియాత్మకత, ఫలితంగా వాల్వ్ సీటు మరియు బంతి లాక్ అవుతాయి, వాల్వ్ తెరిచి మూసివేసేటప్పుడు సీలింగ్ దెబ్బతినడం వలన అంతర్గత లీకేజీ ఏర్పడుతుంది;

(6) అంతర్గత లీకేజీని కలిగించడానికి వాల్వ్ స్విచ్ స్థానంలో లేదు, ఏదైనాబాల్ వాల్వ్తెరిచి ఉన్నా లేదా మూసివేయబడినా, సాధారణంగా 2° ~ 3° వంపు లీకేజీకి కారణం కావచ్చు;

(7) అనేక పెద్ద వ్యాసంబాల్ వాల్వ్ఎక్కువగా స్టెమ్ స్టాప్ బ్లాక్, ఎక్కువసేపు ఉపయోగించడం వల్ల, తుప్పు పట్టడం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల కాండం మరియు స్టెమ్ స్టాప్ బ్లాక్‌లో తుప్పు, దుమ్ము, పెయింట్ మరియు ఇతర వస్తువులు పేరుకుపోతాయి, ఈ వస్తువులు వాల్వ్‌ను స్థానంలో తిప్పలేవు మరియు లీకేజీకి కారణమవుతాయి - వాల్వ్‌ను పాతిపెట్టినట్లయితే, కాండంను పొడిగించడం వల్ల మరిన్ని తుప్పు మరియు మలినాలు ఏర్పడతాయి మరియు పడిపోతాయి, ఇవి వాల్వ్ బాల్ స్థానంలో తిరగకుండా నిరోధించి వాల్వ్ లీకేజీకి కారణమవుతాయి.

(8) దీర్ఘకాలికంగా తుప్పు పట్టడం, గ్రీజు గట్టిపడటం లేదా పరిమితి బోల్ట్ వదులు కావడం వలన పరిమితి ఖచ్చితమైనది కాకపోతే, లీకేజీకి దారితీస్తే సాధారణ యాక్యుయేటర్ కూడా పరిమితంగా ఉంటుంది;

(9) ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్ యొక్క వాల్వ్ స్థానం ముందు భాగంలో సెట్ చేయబడింది మరియు అంతర్గత లీకేజీని కలిగించే విధంగా అది లేదు; హాజరైనవారు ఆవర్తన నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ లేకపోవడం వల్ల పొడి మరియు గట్టి సీలింగ్ కొవ్వు, సాగే వాల్వ్ సీటులో పొడి సీలింగ్ కొవ్వు పేరుకుపోవడం, వాల్వ్ సీటు కదలికకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా సీలింగ్ వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది.

బాల్ వాల్వ్లీకేజ్ చికిత్స విధానాలు

(1) ముందుగా వాల్వ్ యొక్క పరిమితిని తనిఖీ చేసి, వాల్వ్ యొక్క అంతర్గత లీకేజీని పరిమితిని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా పరిష్కరించవచ్చో లేదో చూడండి.

(2) ముందుగా లీకేజీని ఆపగలదో లేదో చూడటానికి కొంత మొత్తంలో గ్రీజును ఇంజెక్ట్ చేయండి, తర్వాత ఇంజెక్షన్ వేగం నెమ్మదిగా ఉండాలి మరియు వాల్వ్ లీకేజీని గుర్తించడానికి గ్రీజు గన్ అవుట్‌లెట్ వద్ద ప్రెజర్ గేజ్ పాయింటర్ మార్పును గమనించండి.

(3) లీకేజీని ఆపలేకపోతే, సీలింగ్ ఫ్యాట్ యొక్క ప్రారంభ ఇంజెక్షన్ గట్టిపడటం లేదా లీకేజ్ వల్ల సీలింగ్ ఉపరితల నష్టం సంభవించే అవకాశం ఉంది. వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయడానికి ఈ సమయంలో వాల్వ్ క్లీనింగ్ ఫ్లూయిడ్‌ను ఇంజెక్ట్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. సాధారణంగా కనీసం అరగంట పాటు నానబెట్టి, అవసరమైతే, కొన్ని గంటలు లేదా కొన్ని రోజులు నానబెట్టవచ్చు, అన్నీ కరిగిన తర్వాత నయం చేయబడి, చికిత్స యొక్క తదుపరి దశను చేయండి. ఈ ప్రక్రియలో కదిలే వాల్వ్‌ను అనేకసార్లు తెరిచి మూసివేయడం మంచిది.

(4) గ్రీజును తిరిగి ఇంజెక్ట్ చేయండి, అడపాదడపా వాల్వ్‌ను తెరిచి మూసివేయండి మరియు సీటు వెనుక గది మరియు సీలింగ్ ఉపరితలం నుండి మలినాలను విడుదల చేయండి.

(5) పూర్తిగా మూసివేసిన స్థితిలో తనిఖీ చేయండి, ఇంకా లీకేజీ ఉంటే, సీలింగ్ గ్రీజు స్థాయిని బలోపేతం చేయడానికి ఇంజెక్ట్ చేయాలి, వెంటింగ్ కోసం వాల్వ్ చాంబర్‌ను తెరిచేటప్పుడు, ఇది పెద్ద పీడన వ్యత్యాసాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, సాధారణ పరిస్థితులలో, సీలింగ్ స్థాయిని బలోపేతం చేయడం ద్వారా సీలింగ్‌కు సహాయపడుతుంది. గ్రీజు లీకేజీని తొలగించవచ్చు.

ఇంకా లీకులు ఉంటే, వాల్వ్‌ను రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.